I‑PACE ԿՈՆՑԵՊՏ՝ ՁԱՅՆԱՅԻՆ ԴԻԶԱՅՆ
Երբ էլեկտրական ավտոմեքենաները դուրս կգան փողոցներ, մեր քաղաքային միջավայրի ձայնային լանդշաֆտը կփոխվի հավերժ։
Ցանկացած ոք, ով հետևել է (և լսել) Formula E-ին կիմանա, որ էլեկտրական ավտոմեքենաները շատ ավելի անաղմուկ են, քան ներքին այրման շարժիչովները։ Եվ իրոք, համեմատաբար անաղմուկ լինելը թույլ է տվել անկացնել Formula E մրցավազքերն այն քաղաքային միջավայրերում, որտեղ խնդրահարույց կլիներ Formula1-ի անցկացումը։ Այս պատճառով էլ Formula E-ն առավել համատեղելի է խիտ կառուցապատված և բնակեցված միջավայրերում։
Այս անաղմուկ ընթացքը կբնորոշի նաև Jaguar-ի ապագա սերիական էլեկտրական մոդելները, ինչը առանձնակի հաճելի նորություն է տարբեր չափի քաղաքների համար, ինչպես վարորդների, այդպես էլ բնակիչների տեսանկյունից։ Բայց "լռության" նման մակարդակը նաև որոշակի մարտահրավերներ է պարունակում։
Այս անաղմուկ ընթացքը կբնորոշի նաև Jaguar-ի ապագա սերիական էլեկտրական մոդելները, ինչը առանձնակի հաճելի նորություն է տարբեր չափի քաղաքների համար, ինչպես վարորդների, այդպես էլ բնակիչների տեսանկյունից։ Բայց "լռության" նման մակարդակը նաև որոշակի մարտահրավերներ է պարունակում։
I‑PACE Կոնցեպտ | Ձայնի դիզայն
"Քաղաքները կարող են վախենալու աստիճան անաղմուկ դառնալ էլեկտրական ավտոմեքենաների շնորհիվ։ Մենք տարիներ շարունակ աշխատել ենք մեր ավտոմեքենաների աղմուկը նվազեցնելու ուղղությամբ, սակայն նոր էլեկտրական տեխնոլոգիաները հետաքրքիր մարտահրավեր են նետում՝ լինելով չափից դուրս անաղմուկ։ Կա այնպիսի վտանգ, որ հետիոտները կարող են չլսել նրանց մոտենալը։ Այդ իսկ պատճառով մենք, որպես քաղաքային տարածքից հավասարաչափ օգտվողներ, պետք է համոզվենք, որ մեր ավտոմեքենաները անվտանգ են ու պատասխանատու։"
Յեն Սաֆիլդ, NVH տեխնիկական մասնագետ, Jaguar Land Rover
Jaguar ավտոմեքենաները միշտ առանձնացել են իրենց գեղեցիկ հնչողությամբ և այդ առումով էլեկտրական մոդելներն էլ բացառություն չեն կազմի, սակայն անվտանգ կերպով լսելի դառնալու համար դրանք պետք է արձակեն բոլորովին նոր տեսակի ձայն, որը կնախազգուշացնի ճանապարհային երթևեկության յալ մասնակիցներին դրանց շարժման ուղղության մասին։ Միևնույն ժամանակ, ձայնը պետք է գրավի վարորդի ուշադրությունը և որոշակի պատկերացում տա ավտոմեքենայի դինամիկ առաջընթացի մասին։ Թե ինչպիսին կլինեն այս տարատեսակ ձայները, հաճախորդների կիմանան արդեն 2018 թվականից հետո, երբ հնարավորություն կունենան փորձարկելու սերիական մոդելը։
Յեն Սաֆիլդ, NVH տեխնիկական մասնագետ, Jaguar Land Rover
Jaguar ավտոմեքենաները միշտ առանձնացել են իրենց գեղեցիկ հնչողությամբ և այդ առումով էլեկտրական մոդելներն էլ բացառություն չեն կազմի, սակայն անվտանգ կերպով լսելի դառնալու համար դրանք պետք է արձակեն բոլորովին նոր տեսակի ձայն, որը կնախազգուշացնի ճանապարհային երթևեկության յալ մասնակիցներին դրանց շարժման ուղղության մասին։ Միևնույն ժամանակ, ձայնը պետք է գրավի վարորդի ուշադրությունը և որոշակի պատկերացում տա ավտոմեքենայի դինամիկ առաջընթացի մասին։ Թե ինչպիսին կլինեն այս տարատեսակ ձայները, հաճախորդների կիմանան արդեն 2018 թվականից հետո, երբ հնարավորություն կունենան փորձարկելու սերիական մոդելը։
ԱՎԵԼԻ ՇԱՏ ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
I‑PACE ԿՈՆՑԵՊՏ
Հրապարակված է 12-01-2018
Մարտկոցով աշխատող մեր առաջին էլեկտրական մոդելի ապշեցուցիչ կերպարը։ Լիաքարշ համակարգ, 400 ձիաուժ հզորություն, 5 նստատեղ և ավելի քան 500 կմ (310 մղոն) ընթացքի պաշար։
Մարտկոցով աշխատող մեր առաջին էլեկտրական մոդելի ապշեցուցիչ կերպարը։ Լիաքարշ համակարգ, 400 ձիաուժ հզորություն, 5 նստատեղ և ավելի քան 500 կմ (310 մղոն) ընթացքի պաշար։
JAGUAR RACING
Հրապարակված է 12-01-2018
FIA Formula E-ի աշխարհի առաջնությունում պայքարելը մեզ ապահովում է իրական կյանքում, արագընթաց մրցուղու վրա փորձարկման հնարավորություն՝ կատարելագործելու մեր էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիաները:
FIA Formula E-ի աշխարհի առաջնությունում պայքարելը մեզ ապահովում է իրական կյանքում, արագընթաց մրցուղու վրա փորձարկման հնարավորություն՝ կատարելագործելու մեր էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիաները:
I‑PACE ԿՈՆՑԵՊՏ
ՄՐՑԱՐՇԱՎԻՑ՝ ՃԱՆԱՊԱՐՀ
Հրապարակված է 12-01-2018
Մենք բացահայտում ենք I‑TYPE Formula E մրցարշավային բոլիդից մինչև I-PACE Concept ընկած ճանապարհը։ Ծանոթացե՛ք Jaguar-ի առաջին ամբողջովին էլեկտրական ճանապարհային ավտոմեքենային։
Մենք բացահայտում ենք I‑TYPE Formula E մրցարշավային բոլիդից մինչև I-PACE Concept ընկած ճանապարհը։ Ծանոթացե՛ք Jaguar-ի առաջին ամբողջովին էլեկտրական ճանապարհային ավտոմեքենային։