Ալյումինի գլխավոր առավելությունը այն է, այս մետաղտ գրեթե մեկ երրորդով ավելի թեթև է, քան պողպատը։ Սա թույլ է տալիս մեզ կառուցել էականորեն ավելի թեթև շասսիներ, ինչը նպաստում է վառելիքի խնայողությանը, արտանետումների նվազեցմանը և ապահովում է ավելի դինամիկ վարման փորձառնությւն։ Ալյումինե շասսիի կառուցվածքում խնայած յուրաքանչյուր 100 կգ թույլ է տալիս նվազեցնել ավտոմեքենայի արտանետումները 9գ/կմ, իսկ կենսական ցիկլի ընթացքում վառելիքի ծախսը ավելի պակաս կլինի 800 լիտրով։₂ emissions by 9g/km, and fuel usage during its life by up to 800 litres.

Ալյումինի կիրառման մեր փիլիսոփայությունը չի բավարարվում է խնայողությամբ, այն նաև ավելի ամուր, անվտանգ և հուսալի կառուցվածքի մասին է։

Մենք արդեն վարպետացել ենք ալյումինը որպես արտադրական նյութ օգտագործելու հարցում։ Հում ալյումինի թիթեղը՝ 0,9 մմ հաստությամբ արտաքին վահանակների համար և 3 մմ հաստությամբ ավելի բարձր ամրություն ապահնջող հատվածների համար, ենթարկվում է մամլիչի ազդեցությանը՝ ստեղծելով բարդ, ու ամուր կառուցվացքով աչքի ընկնող ձևեր, իսկ դրանցի հետո մինչև 2000 տոննա ուժով բացվում են միլիմետրի ճշտությամբ աչքի ընկնող անցքեր։ Արդյունքները ցնցող են։ F‑PACE-ի կողային վահանակը, որը ամենամեծ մասերից է մեր արտադրանքի շարքում, կշռում է ընդամենը 5,8 կգ։

Using lessons learned from the aerospace industry, we have created a revolutionary way of building an aluminium chassis, called ‘riv-bonding’. Aluminium panels are stuck together with a super-strong adhesive, and then punched with zinc-coated, boron steel rivets with up to 10 tonnes of force.

Երբ շասսին թրծվում է 170°C պայմաններույ, այդ անօդաթափանց ալյումինե սեդնվիչի շերտերի մեջ առկա կպչուն նյութը ստանում է բետոնի ամրություն՝ բարակ ալյումինե թիթեղին հաղորդելով ֆենոմենալ կոշտ կառուցվածք։ Վերցնենք, օրինակ, F‑TYPE սպորտային ավտոմեքենայի ալյումինե մոնոկոկը, որը կշռում է ընդամենը 261 կգ, սակայն աչքի է ընկնում ոլորման աննախադեպ կոշտությամբ։ Այս մոտեցումը նոր մակադրակի է հասցվել XE-ում, որը ներկայսի պահին հանդիսանում է Jaguar-ի ամենաամուր սեդանը։

Ալյումինի արտադրությունը նաև ավելի անաղմուկ ու մաքուր է և պահանջում է ավելի քիչ էներգիա, քան ավանդական պողպատյա շասսիների արտադրությունը։ Բացի այդ ալյոիմինի վերամշակումը պահանջում է հում ալյումինի արտադրության համար անհրաժեշտ էներգիայի 5 տոկոսը, առանց նյութի կառուցվածքային ամբողջականությունը խախտելու։ Այս ամենը օգնում է նվազեցնել Jaguar-ի բնապահպանական ազդեցությունը, նույնիսկ մինչև ճանապարհներին հայտնվելը։

Ալյումինը լայն կիրառություն է ստանում ոչ միայն Jaguar-ի շասսիում, քանի որ ցածր քաշը ապահովում է ավելի արդյունավետ ու դինամիկ աշխատանք, ինչպես նաև ամրություն և հուսալիություն։ Jaguar Land Rover-ի Ingenium շարժիչների նոր սերունդը առանձնանում է գլանների ալյումինե բլոկով և դրա գլխիկով, ինչը ապահովում է 24 կգ քաշի նվազեցում և 17 տոկոսով ավելի արդյունավետ շփում ու 5 տոկոսով ավելի ցածր ձայն։

Այսպիսով մեր ավտոմեքենաների նոր սերունդը ծայրից ծայր ավելի անվտանգ է, ավելի արդյունավետ ու հուսալի ցանկացած առումով։

XF-ի թեթև ալյումինե կառուցվածք

Հրապարակված է 18-08-2016

Անհամար ջանք է թափվում յուրաքանչյուր Jaguar-ը ամենակարող, հուսալի և վստահելի մեքենան դարձնելու համար:

Հրապարակված է 18-08-2016

Մենք զգալի միջոցներ ենք ներդնում վիրտուալ նխագծման ժամանակակից գործիքների մեջ, ոորնք թույլ են տալիս ավելի արագ, արդյունավետ ու հուսալի կերպով նախագծել նոր ապրանքներ և դրանց հիմքում ընկած առաջադեմ տեխնոլոգիաներ։ Արդյունքում ստեղծվում են Jaguar ավտոմեքենաները, որոնք աչքի են ընկնում երկարակեցությամբ և հուսալիությամբ։

Հրապարակված է 18-08-2016

Նախագծման, դիզայնի և արտադրության ամեն փուլում Jaguar-ի յուրաքանչյուր կոմպոնենտ ենթարկվում է հազարավոր փորձարկումների և անվտանգության, երկարակեցության ու որակի ստուգումների, ինչը երաշխավորում է, որ վերջնական արտադրանքը կդառնա ամենա հուսալի և անվտանգ ավտոմեքենան, որը կարող եք վարել։